Ein kurzer Abstecher auf die „17“ führt uns zur Grenzhaltestelle „Trabrennbahn“ an der Grenze von (Essen-)Katernberg und (Gelsenkirchen-)Feldmark. Hier wurde, von Essen kommend, der Beiwagen abgehängt und vom Gegenkurs wieder Richtung Essen mitgenommen. Daher besaßen die auf der 7/17 eingesetzten Bogestra-Triebwagen eine Scharfenbergkupplung, so auch der hier zu sehende Treibwagen 203, der grade den Beiwagen im Gegengleis aufnimmt. | zurück | Übersicht | weiter |